Autopistas Michoacán
El mayor proyecto de carreteras que está desarrollando Cointer es el conocido como “Paquete Michoacán”.
Se trata del contrato de concesión, por un período de 30 años, para desarrollar la construcción, modernización, conservación y explotación de una serie de tramos pertenecientes a la autopista de peaje Pátzcuaro-Uruapan-Lázaro Cárdenas, en el Estado de Michoacán, México.
La longitud de la red de carreteras objeto de la concesión es de 361,4 km, de los cuales 273,2 km son de carreteras existentes y el resto, 89,2 km, son de nuevo trazado.
Actualmente, están en operación el tramo completo Patzcuaro-Uruapan-Lázaro Cárdenas y el libramiento de Morelia, con un total de 8 plazas de peaje y 55 carriles de cobro.
A principios de 2019 se llegó a un acuerdo con Fibra Vía para la venta del paquete de carreteras Michoacán.
Datos destacados:
- Inversión prevista en ejecución de obras: 436 millones euros.
- Intensidad Media Diaria ponderada de los tramos en operación: 5.000 vehículos.
- Intensidad Media Diaria en el tramo Patzcuaro-Uruapan: 9.000 vehículos.
- Empleados de la sociedad concesionaria: 280
- Recaudación anual (IVA incl.): 48,5 millones euros.
Las actuaciones de construcción más relevantes son:
- Modernización del tramo completo Patzcuaro-Uruapan-Lázaro Cárdenas.
- Construcción de la variante de Morelia de 64,1 km.
- Construcción de la variante de Uruapan de 25,2 km.
- En el tramo Pátzcuaro-Uruapan de 56,7 km: duplicación de calzada.
- En el tramo Uruapan-Lázaro Cárdenas de 215,4 km: adecuación de un tramo de 100 km y ampliación de otro de 59,4 km.
- 10 puentes metálicos singulares.
- 2 Áreas de Servicio.
